Iċ-ċintorini sikwit jinbidlu fil-manutenzjoni tal-karozza, iżda bosta sidien ma jifhmux iċ-ċinturin tal-karozza. Iċ-ċinturin għandu ċinturin tal-ġeneratur u ċintorin ta 'ħin.
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur huwa ċ-ċinturin l-iktar importanti fuq il-karozza, li jgħaqqad il-ġeneratur, il-kompressur tal-arja kondizzjonata, pompa booster, rota idler, rota tat-tensjoni u taljola tal-crankshaft u oħrajn. Is-sors ta 'enerġija tiegħu huwa l-pole tal-crankshaft, is-saħħa hija pprovduta minn rotazzjoni tal-crankshaft, u mbagħad issuq partijiet oħra biex jaħdmu flimkien. Meta l-kuntatt bejn iċ-ċintorin u t-tarjola huwa żgħir, jeħtieġ li jiġi mibdul. Jekk ikun hemm waqfa, dan jikkawża li l-ġeneratur ma jistax jiġġenera l-elettriku, il-falliment tal-pompa tal-booster, ma jistax jimxi d-direzzjoni, din hija sitwazzjoni perikoluża ħafna.
Iċ-ċinturin taż-żmien huwa mqabbad mal-leħja u l-camshaft. Il-crankshaft jgħaqqad il-pistun, li jiċċaqlaq 'l fuq u' l isfel meta l-crankshaft idur; il-leħja tgħaqqad it-throttle, li tikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq tat-throttle. Il-pistun u l-throttle għandhom jaħdmu flimkien. Meta l-pistun jieħu ġo fih, it-throttle jiftaħ; meta l-pistin jiskalla, it-throttle jagħlaq.
Jekk iċ-ċintorin ta 'ħin jinqasam, jagħmel il-pistun u t-throttle joqgħodu bejn il-problema, u anki jwassal għall-aċċellerazzjoni ħażina tal-pistuni u jikkawża ħsara lill-pistun, allura huwa meħtieġ li ssir reviżjoni tal-magna. Għalhekk, huwa aħjar li tissostitwixxi ċ-ċinturin taż-żmien regolarment skont il-ħajja tas-servizz tal-manwal tal-manutenzjoni.
Issa ħafna ċinturin tal-ħin tal-karozza għandu juża t-tip ta 'katina, il-vantaġġ huwa li l-ħajja tas-servizz tiegħu hija twila ħafna, l-ispiża ma tinqasamx. Skont l-istandards nazzjonali, il-vetturi ġenerali li jivvjaġġaw 60,000 kilometru jew sentejn, huwa meħtieġ li jissostitwixxu ċ-ċinturin tal-ġeneratur u l-aċċessorji taċ-ċinturin, qatt ma jintużaw ħażin, minħabba li ladarba l-waqfa taċ-ċinturin jaffettwa direttament is-sigurtà tas-sewqan.