Kull meta jasal is-sajf, nista 'dejjem nisma': "Ħajti jingħata mill-air conditioners." Irridu nefħu l-air conditioners id-dar, u rridu nefħu l-air conditioners fil-karozza. Fis-sajf, l-arja kondizzjonata hija neċessità. Hawnhekk naqsam miegħek ftit mill-għarfien dwar l-arja kondizzjonata.
X'inhu linja ta 'ġewwa?
Il-linja ta 'ġewwa fil-fatt tuża l-arja ġewwa l-karozza biex tiċċirkola, u tipprevjeni lill-gass maħmuġ milli jidħol fil-karozza b'arja friska. Meta l-linja ta 'ġewwa tinxtegħel, il-funzjoni ta' tkessiħ (tisħin) tal-vettura ssir aktar mgħaġġla. L-uniku żvantaġġ huwa li ma jwassalx għaċ-ċirkolazzjoni tal-arja ġewwa l-vettura. Użu fit-tul mhux irrakkomandat.
X'inhu l-linja ta 'barra?
L-hekk imsejħa ċirkolazzjoni esterna hija fil-fatt skambju ta ’arja ġewwa u barra l-karozza. L-arja ġewwa l-karozza titneħħa barra, u mbagħad l-arja friska barra tinġibed fil-karozza biex isservi l-iskop taċ-ċirkolazzjoni tal-arja. Huwa rrakkomandat li tinfetaħ il-linja ta 'barra meta tintuża karozza ġdida jew waqt is-sewqan għal żmien twil.
Wara li nitkellmu dwar il-linji interni u esterni, ħallini ngħidlek xi ħaġa dwar l-użu korrett tal-air conditioners:
L-ewwel, wara li l-karozza tkun ġiet esposta għax-xemx, meta nidħlu fil-karozza, għandna l-ewwel niftħu t-tieqa biex nivventilaw, u niftħu ċ-ċirkolazzjoni ta ’barra biex inħargu l-arja sħuna. Wara li t-temperatura fil-kabina tinżel, ixgħel għal-linja ta 'ġewwa.
It-tieni, l-arja kondizzjonata tal-karozza fil-proċess ta 'l-użu, it-tieqa għandha tingħalaq, jekk l-għeluq ma jkunx strett, din taffettwa l-funzjoni tat-tkessiħ (tat-tisħin) ta' l-arja kondizzjonata, iżda wkoll relattivament għalja.
It-tielet, ipprova evita kondizzjonament ta 'l-arja għal żmien twil, li jikkawża telf lis-sistema ta' refriġerazzjoni. Xi karozzi bi spjazzament żgħir se jkollhom ilma jagħli wara kondizzjonament ta 'l-arja għal żmien twil. Għalhekk, mhux meħtieġ li tuża l-arja kondizzjonata għal żmien twil. Jekk it-temperatura ġewwa l-karozza tkun laħqet temperatura komda, l-arja kondizzjonata tista 'tintefa u mbagħad tinxtegħel mill-ġdid.
4. Ipprova evita li tistrieħ fuq il-karozza bl-arja kondizzjonata. Minħabba li l-karozza hija ssiġillata sew, il-permeabilità tal-arja fil-karozza hija fqira. Jekk l-arja kondizzjonata idle biex tistrieħ jew torqod f'dan il-ħin, huwa probabbli li l-gass CO emess mill-magna jnixxi fil-karozza u jikkawża mewt ta 'avvelenament.
5. Ipprova ma tużax l-air conditioners waqt is-sewqan b'veloċità baxxa, speċjalment għal toroq b'konġestjoni qawwija. Ipprova evita li tuża l-air conditioners minħabba li għandha effett negattiv fuq il-ħajja operattiva tal-magni u l-air conditioners compressors.
6. Evita li tintefa 'l-arja kondizzjonata wara l-fjamma, li hija ta' ħsara għall-magna, għax meta l-vettura tiġi startjata wara, il-magna tibda bit-tagħbija tal-arja kondizzjonata, li tikkawża ħsara lill-magna.
Fil- fatt, kulħadd għandu jkun qed jagħti attenzjoni lill-air conditioners tal-karozzi. Kondizzjonaturi tal-arja u karozzi huma l-istess. Huma jeħtieġu manutenzjoni ta 'kuljum. Tistenniex sakemm l-arja kondizzjonata ma tkunx tajba biżżejjed biex tiftakar biex tnaddaf l-arja kondizzjonata. Tard wisq.
Għall-protezzjoni tal-arja kondizzjonata, il-filtru tal-arja kondizzjonata għandu jiġi sostitwit regolarment, u l-kondensatur għandu jitnaddaf regolarment, u t-tank tal-ilma għandu jitneħħa u jitnaddaf. Huwa rrakkomandat li itfi l-arja kondizzjonata ftit minuti qabel tasal fid-destinazzjoni, ixgħel ir-riħ naturali, u tgħolli t-temperatura ġewwa l-kanal ta 'l-arja kondizzjonata biex telimina d-differenza fit-temperatura mad-dinja ta' barra, u b'hekk iżżomm is-sistema ta 'l-arja kkundizzjonata relattivament nixxef u tevita r-riproduzzjoni tal-moffa.